Entrées par Mélanie TONNA

Gestion de flottes : que dit la loi ?

7 novembre 2019 dans /par

En mai 2018, la fameuse loi européenne « RGPD » (Règlement
générale sur la protection des données) a été mise en place, et avec de
nombreuses complications dans tous les domaines. Dans le suivi de flottes
notamment, la gestion des données personnelles est un point important.

RGPD et
flottes automobiles : Qu’est-ce que cela implique ?

En faisant appel à de la gestion de flottes automobiles, l’entreprise
collecte de nombreuses données à partir d’un seul véhicule : vitesse,
temps de conduite, positions GPS, consommation, fréquence d’entretien, etc.

De nombreuses entreprises sont donc fortement concernées, et
le RGPD implique une tenue organisée des données récoltées à travers la
désignation d’un délégué à la protection des données, l’information à tous les
chauffeurs et utilisateurs de la collecte de certaines données, la possibilité
pour le chauffeur de modifier et/ou supprimer certaines données, etc.

Le RGPD est finalement un changement bénéfique pour tout
type d’entreprise pour lesquelles ces mesures vont dans la continuité d’un
projet global de gestion de flottes, et tout cela à l’échelle européenne.

RTE Technologies met un point d’honneur au respect des
données personnelles de tous. C’est pour cette raison que nous limitons la
conservation de vos données personnelles (et celles de vos chauffeurs) à 2 mois
maximum, vous laissant le temps d’enregistrer les rapports grâce à notre
plateforme de gestion de flottes, Géomanagement.

Pour en savoir plus à propos de notre solution de suivi de
flottes, vous pouvez nous contacter.



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La norme ATEX, qu’est-ce que c’est ?

24 octobre 2019 dans /par

La norme ATEX est une norme de sécurité pour les zones
dangereuses, associée aux produits utilisables en « ATmosphère EXplosive ».
La marque Ex (marque Epsilon X) est en fait un marquage très spécifique dédié
aux équipements de protection contre les explosions, notamment en milieu
industriel, lieux de stockage et autres.

Dans le cas où l’environnement de travail présente ne
serait-ce qu’un risque minime d’explosion, les mesures de sécurité doivent être
prises, en intégrant donc des équipements dit « ATEX » adaptés.

Prévenir
les zones à risques

Selon le type et la nature du combustible (un carburant, du
gaz, des vapeurs, de la poudre ou de la poussière), les zones à risques doivent
être identifiées. La température et la pression atmosphérique du lieu de
travail sont également des éléments à prendre en compte.

Des
dispositifs adaptés

Lorsque le risque et la zone à risques ont été identifiés et
évalués, il est nécessaire de choisir les dispositifs les plus adaptés à la
problématique : des appareils de signalisation, un système de
surveillance, des systèmes électriques spécifiques, ainsi que des appareils de
télécommunication adaptés.

Il y a différentes catégories d’appareils (1, 2 ou 3) suivant les zones et risques identifiés qui vont de 0 à 2 pour les gaz et vapeurs puis de 20 à 22 pour les poussières (et nuages de poussière).
Les zones 0 et 20 sont identifiées avec un risque permanent, les zones 1 et 21 avec un risque occasionnel et 2 et 22 avec un risque potentiel.

Pour en savoir plus, vous pouvez vous rendre sur la page de l’INRS dédiée aux zones ATEX.

RTE Technologies est spécialiste des DATI (Dispositifs d’Alarme pour Travailleur Isolé) et met à votre disposition sa section dédiée à la norme ATEX. Vous pouvez contacter dès maintenant nos spécialistes afin qu’ils puissent vous proposer les meilleures solutions pour votre entreprise.



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Bilan : Preventica Marseille 2019

18 octobre 2019 dans /par

Chaque année, plusieurs rendez-vous Préventica sont organisés dans les régions de France. L’objectif de ce congrès est d’inciter à la rencontre et à l’échange les différents acteurs du bien-être et de la sécurité au travail. Durant 3 jours, du 8 au 10 octobre dernier, a eu lieu le Salon Préventica de Marseille, dédié à la […]

Gestion de flottes et écologie

17 octobre 2019 dans /par

Lorsque l’on parle de gestion de flottes pour les entreprises,
l’argument de l’éco-conduite, et donc de l’impact écologique est très souvent
avancé.

Les entreprises de transports et les déplacements avec véhicules professionnels,
représentent près de 30% de la consommation finale d’énergie de la France. Les
flottes d’entreprises, sont, bien sûr, fortement concernées par ces émissions,
notamment parce qu’en 2017, les parcs d’entreprises représentaient 31,79% des
véhicules neufs en France, soit plus de 800 000 véhicules.

Aujourd’hui il est primordial d’optimiser à la fois le côté
écologique de la flotte, et à la fois son côté économique.

Pour cela, il est nécessaire de bien gérer sa flotte de véhicules.
En effet, notamment une gestion plus fine et précise du carburant, ou même une
motivation des collaborateurs à améliorer leur conduite, pourra déjà fortement
contribuer à améliorer la rentabilité
économique et écologique d’une flotte.

Bien sûr, investir dans des véhicules électriques aura aussi un
effet économique et écologique sur la flotte.

RTE Technologies propose aux entreprises un accompagnement grâce à
sa plateforme de gestion de flottes sur
laquelle il est possible de suivre chacun des véhicules en
analysant leurs itinéraires, et ainsi, leurs consommations de carburant.



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Travailleur isolé et DATI

8 octobre 2019 dans /par

Chaque entreprise doit gérer des situations d’isolement d’un ou plusieurs de ses salariés, de manière ponctuelle ou permanente, et a donc un devoir de sécuriser celui-ci. Pour ce faire, le DATI offre la possibilité de donner une alerte, volontaire ou automatique, en cas de besoin.

Qu’est-ce qu’un DATI ?

Un DATI (Dispositif d’Alarme pour Travailleur Isolé) est une solution mise à disposition du travailleur isolé pour lui permettre, si nécessaire, de déclencher une alerte à destination d’une personne ou d’une structure, afin d’être secouru.

Il existe différents types de DATI :
– Un matériel dédié avec uniquement un bouton de SOS qui peut être déclenché
– Un matériel dédié avec bouton SOS et alarmes automatiques de détection de perte de verticalité et/ou absence de mouvement
– Une application sur smartphone – durci ou non, selon l’activité et l’environnement des utilisateurs avec bouton SOS et alarmes automatiques (chute, choc et absence de mouvement)

L’analyse du projet : Quels sont les choix à effectuer ?

Dans chaque entreprise, chaque situation de travail doit faire l’objet d’une analyse des risques, afin de permettre une mise en place de mesures de prévention adaptées. Cette analyse est faite en association avec les personnes concernées. La concertation générale de la démarche, qui traite de leur sécurité, permet d’éviter le risque d’incompréhension et ainsi d’échec des mesures prises.
Chaque collaborateur doit comprendre l’importance et l’intérêt d’une telle solution, afin d’adhérer au projet.

Les points importants à analyser :

  • Caractéristiques de l’établissement
    • Corps de métier, mobilité ou sédentarité, dimension de l’entreprise, effectif concerné par l’isolement
  • Caractéristiques des locaux
    • Sous-sol, couverture réseau, volonté de géolocalisation en indoor ou non
  • Caractéristiques du personnel concerné par le travail isolé
    • Typologie du poste, de l’activité, adaptabilité du personnel, posture de travail, horaires de travail – fixes, décalés, de nuit.
  • Caractéristiques des situations d’isolement
    • Fréquence, durée, horaires
  • Risques principaux identifiés liés à l’activité
    • Malaise, travail en hauteur, chute, agression, maladie du personnel
  • Réception et traitement des alertes
    • Gestion des alertes en interne ou externalisation de celles-ci vers un centre de télésurveillance 24/7
  • Le paramétrage des DATI et le système de port de ceux-ci
    • En fonction du métier, de la posture, du type de port du DATI, il faut déterminer la durée, la sensibilité, l’angle, qui déclencheront une alerte

Quelles sont les étapes de déclenchement des alertes ?

La gestion
des alertes et l’organisation des secours peuvent s’avérer complexes :
déclenchement, transmission, réception, traitement et suivi.

  1. Déclenchement volontaire ou automatique de l’alarme
  2. Transmission de l’alarme jusqu’aux numéros internes ou au centre de télésurveillance
  3. Réception de l’alerte par un collaborateur, un poste de garde ou tout autre numéro interne à votre structure ou bien externalisé vers un centre de télésurveillance
  4. Procédure de levée de doute (vérification s’il est utile d’envoyer sur place les secours)
  5. Envoi des secours

Une plateforme pour tout gérer

Différentes solutions existent : de l’envoi d’un SMS vers un numéro en cas d’alerte, à une solution professionnelle complète qui propose une plateforme de visualisation et de gestion des alertes.

RTE Technologies a développé une plateforme dédiée au suivi précis du bon fonctionnement et de l’utilisation des DATI. Elle permet également l’historisation des alertes (qui, où et quand ?) et leur acquittement (qui a réceptionné et géré l’alerte ?). Les possibilités de paramétrages permettent au DATI de devenir un véritable outil de sécurité pour l’utilisateur et non un obstacle ou une contrainte.

RTE Technologies saura vous conseiller et vous aiguiller en fonction de son expertise et des retours clients, propres à chaque secteur d’activité. N’hésitez pas à nous contacter pour en savoir plus !



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L’éthylotest anti-démarrage ou EAD

3 octobre 2019 dans /par

En mars 2019, le dispositif d’installation d’un éthylotest anti-démarrage a
été généralisé pour toutes les personnes dont le permis de conduire a été
suspendu pour cause de taux d’alcool au volant.

Afin de lutter contre la récidive d’état d’alcoolémie, a été mis en place début 2019 l’instauration de l’usage de l’éthylotest anti-démarrage (ou EAD) pour les personnes dont le permis de conduire est suspendu durant une durée déterminée. Lors d’une suspension de permis, le préfet a désormais la possibilité d’obliger la personne concernée à utiliser un EAD lors de la prise du véhicule.

Au 1er octobre 2019, la limite de concentration d’alcool sera de 0,10mg/l dans l’air expiré (ou 20mg/l dans le sang), équivalent à zéro verre d’alcool bu avant de prendre le volant.

Comment ça marche ?

L’EAD est un dispositif permettant d’empêcher le véhicule de démarrer si le
taux d’alcool du conducteur est positif.

RTE Technologies peut vous conseiller dans la recherche de solution d’EAD le plus adapté à vos besoins.

Pour en savoir plus, n’hésitez pas à nous contacter.



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Pourquoi mettre en place une gestion de flottes pour vos véhicules ?

30 septembre 2019 dans /par

La mise en place d’une solution de suivi de flottes de véhicule au sein d’une entreprise permet d’obtenir des remontées de position sur une carte mais pas seulement !

Les outils de télématique embarqués sont devenus de vrais outils de gestion RH et de management d’entreprise, autrement dit indispensables pour une entreprise possédant au moins un véhicule.

Dans chaque secteur d’activités, et chaque profession, il est possible de trouver de nombreux avantages à l’instauration d’un suivi de flottes.

Gestion de flottes et géolocalisation

Dans un premier temps, la gestion de flottes, et l’installation de ce système au sein d’une entreprise, permet à l’employeur le suivi de ses véhicules sur une carte. Localiser ses véhicules en temps réel, pouvoir les situer et les guider pour un prochain rendez-vous, disposer de leurs historiques de trajets, autant de possibilités permettant de suivre à distance les interventions des salariés. À terme, l’entreprise aura la possibilité d’ajuster les itinéraires afin de faire des économies de carburant, voire même d’usure (car potentiellement moins de kilomètres).

Qui dit géolocalisation, dit également gestion des coûts liés aux véhicules. L’employeur a alors la possibilité d’être informé lorsqu’il y a un entretien à faire sur la voiture, mais également anticiper la fin d’un contrat de location d’une voiture (limité en km par exemple). Une possibilité de diminuer et rentabiliser d’avantage les déplacements du personnel.

Gestion de flottes et éco-conduite

La sensibilisation des chauffeurs à l’éco-conduite est également un avantage de la mise en place d’un suivi de flottes, notamment en terme d’image pour l’entreprise, mais également en terme de consommation. En effet, les systèmes mis en place peuvent identifier de nombreux défauts de conduite comme les excès de vitesse, ou les freinages forts.

Gestion de flottes et sécurité

La mise en place d’un suivi de flottes a un grand impact sur la sécurité du salarié et du véhicule. Si le conducteur rencontre le moindre problème, il a effectivement une possibilité de le signaler via la voiture par un bouton SOS. A l’inverse, si la voiture est déclarée comme volée, il est possible d’empêcher son redémarrage, ainsi que de la localiser.

Gestion de flottes et Ressources humaines

La gestion de flottes concerne également les services de RH. En effet, grâce aux solutions pouvant être mises en place dans les systèmes de suivi de flottes, l’employeur a possibilité de connaître la durée de la mission, le temps pris pour le trajet, les kilométrages accomplis, ainsi que les heures supplémentaires effectuées par le salarié.

Nos solutions

RTE Technologies vous propose un service complet pour répondre à toutes les problématiques, concernant les véhicules et les personnels itinérants.

Pour ce faire, nous avons développé, Geomanagement, une plateforme dédiée qui permet de suivre en temps réel les déplacements de vos flottes, faire une recherche de proximité mais également consulter les historiques par journée, exporter des rapports, etc…

Pour plus d’informations à propos de nos solutions de gestion de flottes, n’hésitez pas à contacter nos conseillers dès maintenant !



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Qu’est-ce qu’un travailleur isolé ?

16 septembre 2019 dans /par

Le travail isolé concerne un salarié qui travaille seul ou qui ne peut être vu et/ou entendu par d’autres collaborateurs, tout en pouvant être sur une même zone géographique.

Le travail isolé peut concerner tous les secteurs d’activité tels que la construction, la livraison ou le transport, les secteurs de santé, de nettoyage ou de services ainsi que le secteur de la sécurité ; mais également tous types de professions telles que les SAV, la maintenance et dépannage, la livraison, et les commerciaux de tous milieux.

Le travail
isolé peut être ponctuel ou permanent.

Un coéquipier absent, un collaborateur en télétravail, une responsable d’entreprise restant seul le soir, plusieurs équipes sur un même chantier étendu, n’importe quel collaborateur peut se trouver en situation d’isolement à un moment.

L’isolement d’un salarié, quelle qu’en soit sa durée, rend très difficile la détection d’une situation de détresse dont il pourrait être victime. De ce fait, l’entreprise doit être capable de définir les postes à risque et mettre en place des mesures permettant aux personnes isolés, donc en danger potentiel, de déclencher une alerte. Ces mesures sont encadrées par le Code du travail et permettent de protéger les salariés et l’entreprise.

Quelle responsabilité est engagée ?

Le travail isolé doit être pris en compte par l’employeur dans le cadre d’une démarche globale de prévention des risques professionnels. Celui-ci a légalement l’obligation d‘assurer la sécurité et de protéger la santé de ses salariés. En cas de manquement à cette obligation, encadrée par le code du travail (Article R4543-19 et suivants), l’employeur pourra voir sa responsabilité civile et pénale engagée, suivant la gravité des atteintes et des manquements constatés.

C’est pourquoi, lorsqu’il y a détection de personnes travaillant seules ou répondant à la définition évoquée ci-dessus, les entreprises équipent leurs collaborateurs de DATI (Dispositif d’Alarme pour Travailleur Isolé).

Un DATI (dispositif d’alarme pour travailleur isolé) est un outil mis à disposition du travailleur isolé pour lui permettre, si nécessaire, de déclencher une alarme à destination d’une personne ou d’une structure, afin d’être secouru.
Pour en savoir plus concernant nos DATI, rendez-vous sur l’article dédié ou sur la page dédiée aux PTI.



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RTE Technologies développe un réseau de partenaires sur toute la France

28 mars 2017 dans /par

RTE Technologies est un éditeur français de solutions SaaS spécialisé dans les domaines de la mobilité, de la gestion et de la géolocalisation des flottes de véhicules et du personnel itinérant. Dans le cadre de son fort développement en 2017, RTE Technologies étoffe son réseau d’installateurs sur toute la France. Le GéoManagement, en forte croissance […]